CVO STREET GLIDE LIMITED

AB CHF 48.800

Jenseits der Grenzen des Luxus.

Jede Oberfläche, jeder Ton und jede Wahrnehmung auf der 2026er CVO Street Glide Limited ist an dem Ziel ausgerichtet, ein Maximum an Komfort und Funktionalität zu bieten. Dieses Motorrad stellt den Maßstab im Touring dar und wurde für diejenigen entwickelt, die nur das Beste erwarten, und für diejenigen gebaut, die über die Grenzen hinaus gehen.

PREMIUM-LACKIERUNG UND GRAPHICS

KOMFORT JEDER KONTUR

CUSTOM-SIEBENSPEICHENRÄDER MIT SPLITDESIGN

HIGHWAY-FUSSRASTEN UND FERSENSCHALTHEBEL

PREMIUM-LACKIERUNG UND GRAPHICS

Von der feurigen Wärme des Citrus Heat Tri-Tone bis zur kühlen Brise des Electric Coast Two-Tone führen diese neuen Lackierungen die Kunst des Harley-Davidson Tourings in neue Dimensionen. Jede strahlt auf ihre Art die Präsenz aus, wie es nur eine CVO kann. Lackierung? Mehr als das. Das ist amerikanische Handwerkskunst, die Du bereits erkennst, bevor Du den Anlasserknopf drückst.

KOMFORT JEDER KONTUR

Die brandneue für Fahrer und Beifahrer beheizte Sitzbank wurde komplett neu gestaltet, um Touring-Komfort der nächsten Generation zu bieten. Die ausgeformten Polster, die durchdachte Anordnung der Nähte und die verbesserte Ergonomie bieten Dir Kilometer für Kilometer Unterstützung, ganz gleich, ob Du dem Horizont nachjagst oder einfach ein wenig länger Motorrad fahren möchtest. Die abnehmbare Rückenlehne am Fahrersitz und die zu ihr passende Rückenlehne am Soziussitz bieten individuelle Unterstützung, während das höhere, dunkel getönte Windschild, die Highway-Fußrasten und der Fersenschalthebel ein Design abrunden, das für Entspannung und Funktionalität bei langen Fahrten entwickelt wurde.

CUSTOM-SIEBENSPEICHENRÄDER MIT SPLITDESIGN

Als exklusives Feature der CVO Street Glide Limited stellen die Custom-Siebenspeichenräder mit Splitdesign ein perfektes Gleichgewicht zwischen Stärke und Raffinesse her. Leicht, ausgereift und kompromisslos auffallend setzen sie einen neuen visuellen Standard für das Grand American Touring.

HIGHWAY-FUSSRASTEN UND FERSENSCHALTHEBEL

Die Summe kleiner Komforteinrichtungen macht den Unterschied auf langen Fahrten. Die Highway-Fußrasten ermöglichen es Dir, Dich zu strecken und deine Sitzhaltung zu ändern, während Du mit dem Fersenschalthebel Deinen Rhythmus bewahren und Dich weiter auf die Straße konzentrieren kannst. Dies ist eine Art von Funktionalität, die auf Dich ausgerichtet ist, und nicht eine, auf die Du Dich einstellen musst.

Technische Daten

ab CHF 48.800

FARBE - CHROME
Electric Coast

FARBE - SCHWARZ
Citrus Heat (+ CHF 5.000)

  • LÄNGE: 2.625 mm
  • SITZHÖHE, UNBELADEN: 740 mm
  • BODENFREIHEIT: 135 mm
  • LENKKOPFWINKEL: 26°
  • NACHLAUF: 170 mm
  • RADSTAND: 1.625 mm
  • REIFEN, TYP: Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten
  • REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN: 130/60B19 M/C 61H
  • REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN: 180/55B18 M/C 80H
  • TANKINHALT: 22,7 l
  • ÖLMENGE (MIT FILTER): 4,7 l
  • GEWICHT, FAHRBEREIT: 418 kg
  • GEPÄCKVOLUMEN: 0,136 m3
  • MOTOR 2: Milwaukee-Eight™ 121 High Output
  • BOHRUNG: 103,5 mm
  • HUB: 117,5 mm
  • HUBRAUM: 1.977 ccm
  • VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS: 11.4:1
  • KRAFTSTOFFANLAGE: Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
  • AUSPUFFANLAGE: 2-in-1-in-2-Dual-Auspuffanlage, Titanium-Schalldämpfer mit Endkappen aus Kohlefaser
  • PRÜFMETHODE DREHMOMENT: EC 134/2014
  • DREHMOMENT 3: 183 Nm
  • DREHMOMENT (U/MIN): 3750
  • MOTORLEISTUNG: 128 PS / 94 kW @ 5020 U/min
  • MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD): 31
  • MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD): 31
  • PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH: EU 134/2014
  • KRAFTSTOFFVERBRAUCH: 6 l / 100 km
  • PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN: EU 134/2014
  • CO2-EMISSIONEN: 140 g/km CO2
  • ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
    Inbegriffen
  • ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
    Inbegriffen
  • ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
    Inbegriffen
  • SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
    Inbegriffen
  • BERGANFAHRHILFE (VHC)
    Inbegriffen
  • REIFENDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS)
    Inbegriffen
  • KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
    Inbegriffen
  • KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
    Inbegriffen
  • KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
    Inbegriffen
  • KURVENOPTIMIERTE SCHLEPPMOMENTREGELUNG (C-DSCS)
    Inbegriffen

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