CVO STREET GLIDE ST
AB CHF 48.300
Performance trifft Platin
Entwickelt für Fahrer, die schnelle, freie Straßen lieben, verbindet die CVO Street Glide ST eine für den Renneinsatz entwickelte Hardware mit Premium-Finishes, bei denen die Präzision im Vordergrund steht. Von Details aus Forged Carbon über den Milwaukee-Eight 121 High Output Motor bis zu den acht frei wählbaren Fahrmodi einschließlich der Rennmodi Track und Track+ ist dies der aggressivste CVO Batwing-Bagger, den wir je gebaut haben.
Technische Daten
ab CHF 48.300
FARBE - SCHWARZ
Electric Coast
Inferno Gray
- LÄNGE: 2.410 mm
- SITZHÖHE, UNBELADEN: 740 mm
- BODENFREIHEIT: 135 mm
- LENKKOPFWINKEL: 26°
- NACHLAUF: 170 mm
- RADSTAND: 1.625 mm
- REIFEN, TYP: Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten
- REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN: 130/60B19 M/C 61H
- REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN: 180/55B18 M/C 80H
- TANKINHALT: 22,7 l
- ÖLMENGE (MIT FILTER): 4,7 l
- GEWICHT, FAHRBEREIT: 370kg
- GEPÄCKVOLUMEN: 0,069 m3
- MOTOR 2: Milwaukee-Eight™ 121 High Output
- BOHRUNG: 103,5 mm
- HUB: 117,5 mm
- HUBRAUM: 1.977 ccm
- VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS: 11.4:1
- KRAFTSTOFFANLAGE: Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
- AUSPUFFANLAGE: 2-in-1-in-2-Dual-Auspuffanlage, Titanium-Schalldämpfer mit Endkappen aus Kohlefaser
- PRÜFMETHODE DREHMOMENT: EC 134/2014
- DREHMOMENT 3: 193 Nm
- DREHMOMENT (U/MIN): 3750
- MOTORLEISTUNG: 128 PS / 94 kW @ 5020 U/min
- MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD): 31
- MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD): 31
- PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH: EU 134/2014
- KRAFTSTOFFVERBRAUCH: 6 l / 100 km
- PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN: EU 134/2014
- CO2-EMISSIONEN: 139 g/km CO2
- ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Inbegriffen - ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
Inbegriffen - ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
Inbegriffen - SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
Inbegriffen - REIFENDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS)
Inbegriffen - KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
Inbegriffen - KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
Inbegriffen - KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
Inbegriffen - KURVENOPTIMIERTE SCHLEPPMOMENTREGELUNG (C-DSCS)
Inbegriffen

















