Auch das Legend Air Ride haben wir in der Schweiz für alle Softail Modelle -2017 DTC prüfen lassen. Beim Zwei-Stossdämpfer-Systemen lässt sich die Schwinge mittels Pneumatik über einen gut zugänglichen Schalter bewegen. Erlebe das wandelbare Fahrgefühl, welches dieses System ermöglicht.
Das Heckblech und der Sattel werden jeweils nach Kundenwunsch angefertigt und auf die Grösse vom Fahrer angepasst. Bei der Formgebung vom Heckblech sind uns keine Grenzen gesetzt.
1800CC V2 MOTOR – EINE WUCHT
Der Motor vom Typ Twin Cam 110B – das B steht für Balancer, gemeint ist die Ausgleichswelle – ist eine Wucht. Gegenüber dem Twin Cam High Output-Motor vom Typ 103B (1.690 ccm) beeindruckt vor Allem die Drehmomententwicklung. Denn in jedem Drehzahlbereich gibt es einen Zuschlag, maximal sind 145 Nm bei 4.000 U/min geboten (Standard: 133 Nm). Zudem dreht der größere Motor leichtfüssiger nach oben, auch wenn die Kolben noch größere Dimensionen aufweisen.