DENIM PEARL

HARLEY-DAVIDSON CRUISER SOFTAIL

Bereit für ein wenig Macho-Gehabe? Dann ist diese Bündnerbike-Kreation genau das Richtige für euch. Denn das, was ihr hier seht, ist wohl der Inbegriff für Attribute wie kraftvoll, protzig, wuchtig, rau, hart, schlicht und einfach mitten auf die Zwölf. Typisch männlich halt. So ein Quatsch, meint ihr? Da habt ihr aber sowas von recht. Denn auf dieser Harley-Softail-Urkraft macht ohne den geringsten Hauch eines Zweifels auch die passende Dame stets eine gute Figur. Hier geht es nicht um Fragen nach dem Geschlecht, sondern schlicht und einfach nach der richtigen Einstellung und dem eigenen Coolness-Faktor.

Der Lenker – mehr als nur Kontrolle

Der Sitz – tief, kompakt, integriert

Das Heck – verschmolzen mit dem Rahmen

Die Felge – ein Meisterwerk aus Aluminium

Der Lenker – mehr als nur Kontrolle

Perfekt auf den Fahrer abgestimmt, innenliegendes Gas, versteckte Kabel, und der digitale Tacho direkt im Lenker integriert. Kleine, clevere Taster für Hupe, Licht und Co. sorgen für einen cleanen Look. Alles sitzt da, wo es hingehört – und sieht verdammt gut aus.

Der Sitz – tief, kompakt, integriert

Die tiefe Sitzposition bringt dich näher an die Strasse – und an den Rausch. Der hintere Teil des Sitzes ist nahtlos ins Heckblech integriert. Für den cleanen, kompakten Look, der so nur beim Bündnerbike zu finden ist.

Das Heck – verschmolzen mit dem Rahmen

Das Heckblech wurde direkt an den Rahmen verschweisst – keine Übergänge, keine Kompromisse. Die eingelassene LED-Rückleuchte rundet das minimalistische, aggressive Design ab. Ein Statement von hinten.

Die Felge – ein Meisterwerk aus Aluminium

Die markante 5-Stern-Felge ist nicht einfach nur ein Rad – sie ist ein Statement. Jede der fünf Speichen trägt drei konisch nach innen verlaufende Öffnungen, die dem Design Tiefe und Dynamik verleihen. Gefräst aus einem massiven Aluminiumblock, kompromisslos präzise, kraftvoll und edel.

Um dieser wuchtigen Felge samt dem brutalen 300er Hinterrad gerecht zu werden, wurde eine speziell angefertigte Drive-Side-Schwinge verbaut – für perfekte Funktion und eine Optik, die ihresgleichen sucht.

Technische Daten

Nach unzähligen Stunden, hitzigen Diskussionen, schlaflosen Nächten und purem Herzblut ist es endlich soweit: Das neue Bündnerbike ist geboren. Kein Kompromiss, kein Standard – sondern eine radikale Interpretation eines Custombikes. Geboren in den Bündner Bergen, gebaut für die Strasse. Tief, wuchtig, schwarz wie die Nacht – und verdammt stolz drauf.

 

Technische Basis – Harley-Davidson Slim S

Als Ausgangsbasis für dieses Ungetüm diente die legendäre Harley-Davidson Slim S. Mehr Infos zu den technischen Eckdaten findest du direkt bei Harley – wir haben daraus ein völlig neues Bike erschaffen.

Carrosserie

  • Komplett umgebaut: Tank, Rahmen und Heckblech verschmolzen zu einer Einheit
  • Frontfender, Elektrokasten und Öltank 
  • Custom-Lenker mit innenverlegten Leitungen

Fahrwerk

  • SJP Frontgabel
  • Legend Air Luftfahrwerk hinten

Räder & Bremsen

  • Vorne: 18 x 3.5 Zoll Felge mit Metzeler 140/70x18 B
  • Hinten: 18 x 10.5 Zoll Felge mit Metzeler 300/35 VR 18 – brutal breit
  • Galfer Bremsscheiben vorne mit 4-Kolben SJP Bremszange
  • Drive-Side-Schwinge mit custom Pully, Bremsanlage

Zubehör

  • PM Handarmaturen für Bremse & Kupplung
  • PM Fussarmaturen für Schaltung & Bremse
  • PM hydraulische Kupplung
  • Bündnerbike Öltank
  • PM Luftfilter
  • Kess Tech Auspuff – der Sound ist Pflicht
  • BB-Frontleuchte
  • Nummernhalterung mit Schildträger

Dieses Bike trägt keine Farbe – es trägt eine Haltung. Eine tiefschwarze Kampfansage an den Einheitsbrei der Strassen. Böse Mattschwarz, kompromisslos durchgezogen von den Felgen über die Gabel, den Lenker bis zum Herzstück – dem Motor. Jeder Zentimeter schreit nach Charakter und Understatement zugleich.

Das Tank-Emblem? Ein persönliches Monument: HD 1968 – nicht einfach nur eine Zahl, sondern das Geburtsjahr des Kunden. Ein Symbol für gelebte Leidenschaft, für Jahrzehnte auf zwei Rädern, für eine Persönlichkeit, die nicht in der Masse untergeht.

Diese Lackierung ist keine Farbe – sie ist eine Botschaft: Hier kommt kein Biker. Hier kommt eine Legende.

Jedes Bündnerbike ist mehr als nur ein Umbau – es ist ein Gesamtkunstwerk, das mit Herz, Schweiss und verdammt viel Liebe zum Detail entsteht. Vom ersten Strich auf dem Skizzenblock bis zur letzten Schraube am Bike – alles entsteht in unserer Werkstatt. Kein Baukastensystem, kein 08/15 – sondern echte Handarbeit.

Wir designen, fertigen und vollenden jedes Teil selbst. Tank, Rahmen, Fender, Lenker, Auspuff – alles wird speziell für dich gemacht. Jeder Wunsch wird gehört. Und umgesetzt. Denn wir glauben: Wenn du träumst, soll dein Bike nicht die Realität bremsen.

  • Wir bauen keine Motorräder.
  • Wir bauen Maschinen mit Seele.

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