Pan America 1250 ST

AB CHF 18.990

Für die Suche nach dem Kurven-Paradies

Für 2025 haben wir auf Basis der bewährten Pan America Plattform die Pan America 1250 ST entwickelt. Mit einem schlankeren Profil, tiefergelegtem Fahrwerk, High-Performance-Reifen auf 17-Zoll-Rädern und Quickshifter haben wir dafür gesorgt, dass sie auf Asphalt noch schneller, handlicher und komfortabler zu bewegen ist.

REVOLUTION MAX 1250 MOTOR

Screamin’ Eagle™ Quickshifter

Screamin’ Eagle™ Quickshifter 2025-pan-america-st-kf2-slc-6 Dieses System ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten ohne Einsatz der Kupplung. 17-Zoll-Räder 2025-pan-america-st-hs-whe

REVOLUTION MAX 1250 MOTOR

Der flüssigkeitsgekühlte Revolution Max 1250 liefert ein breites nutzbares Drehzahlband, 112 kW maximale motorleistung und ein Drehmomentmaximum von 127 Nm. Dieser Motor ist als mittragendes Element in das Fahrwerk integriert und spart nicht nur Gewiht, sondern verbessert auch die Steifigkeit des Fahrwerks und bewirkt dadurch ein Problemloses Fahrverhalten.

Screamin’ Eagle™ Quickshifter

Dieses System ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten ohne Einsatz der Kupplung.

Screamin’ Eagle™ Quickshifter 2025-pan-america-st-kf2-slc-6 Dieses System ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten ohne Einsatz der Kupplung. 17-Zoll-Räder 2025-pan-america-st-hs-whe

Vorn und hinten tiefergelegt und dreifach einstellbar.

Technische Daten

ab CHF 18.990 

 

FARBE
Billiard Gray
Vivid Black (+ CHF 400)
Brillant Red (+ CHF 400)

LÄNGE: 2.240 mm
BRTE : 895 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN: 825 mm
BODENFREIHEIT: 170 mm
LENKKOPFWINKEL: 25°
NACHLAUF : 95 mm
RADSTAND: 1.580 mm
REIFEN, TYP: Michelin® Scorcher „Sport“
REIFEN, VORN - SPEZIFIKATIONEN: 120/70ZR17 58W
REIFEN, HINTEN - SPEZIFIKATIONEN: 180/55ZR17 73W
TANKINHALT : 21,2 l
ÖLMENGE (MIT FILTER): 4,5 l
GEWICHT, FAHRBEREIT : 246 kg

MOTOR: Revolution® Max 1250
BOHRUNG: 105 mm
HUB: 72,3 mm
HUBRAUM : 1.252 ccm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS: 13.0:1
KRAFTSTOFFANLEGE 3: Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
AUSPUFFANLAGE : 2-in-1-in-1; Katalysator im Krümmer

PRÜFMETHODE DREMOMENT: EC 134/2014
DREHMOMENT 3: 127 Nm
DREHMOMENT (U/MIN): 6750
MOTORLEISTUNG: 152 PS / 112 kW bei 9000 U/min
MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD): 37
MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD): 37
PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH: EU 134/2014
KRAFTSTOFFVERBRAUCH+: 5,7 l / 100 km
PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN: EU 134/2014
CO2-EMISSIONEN: 133 g/km CO2

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Inbegriffen
ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
Inbegriffen
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
Inbegriffen
SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
Inbegriffen
BERGANFAHRHILFE (VHC)
Inbegriffen
REIFENDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS)
Inbegriffen
WHEELIE- UND STOPPIE-KONTROLLE
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE SCHLEPPMOMENTREGELUNG (C-DSCS)
Inbegriffen
OPTIMIERTE WHEELIE- UND STOPPIE-KONTROLLE
Inbegriffen

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