PAN AMERICA 1250 SPECIAL

AB CHF 20.650

Nie gesehenes erleben

REVOLUTION MAX MOTOR
ADAPTIVES FAHRWERK
FAHRMODI
REVOLUTION MAX MOTOR
Mit 152 PS und einem breiten Drehzahlband sorgt der Revolution Max Antriebsstrang für ein ultimatives Fahrerlebnis.
ADAPTIVES FAHRWERK
Wenn die Adaptive Ride Height aktiviert ist, senkt sie automatisch die Sitzhöhe ab, wenn Du anhältst. Außerdem sorgt sie für eine automatische Anpassung der Federvorspannung und damit für einen konstanten, optimalen Federungsdurchhang der Hinterradfederung.
FAHRMODI
Wähle den für Deinen Fahrstil passenden Modus. Entscheide Dich für einen von fünf vorprogrammierten Fahrmodi – Sport, Road, Rain, Off-Road oder Off-Road Plus – oder richte Deinen eigenen benutzerdefinierten Modus ein.
Technische Daten

CHF 20.650 Basispreis

 

Alpine Green
+ CHF 350

 

LÄNGE
2.270 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
850 mm / 875 mm
BODENFREIHEIT
175 mm
LENKKOPFWINKEL
25
NACHLAUF
108 mm
RADSTAND
1.585 mm
REIFEN, TYP
Michelin™ Scorcher „Adventure“, radial
REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN
120/70R19 60V
REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN
170/60R17 72V
TANKINHALT
21,2 l
ÖLMENGE (MIT FILTER)
4,5 l
GEWICHT, BEI LIEFERUNG
242 kg
GEWICHT, FAHRBEREIT
258 kg

MOTOR 2
Revolution™ Max 1250
BOHRUNG
105 mm
HUB
72,3 mm
HUBRAUM
1.252 ccm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
13.0:1
KRAFTSTOFFANLAGE
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
AUSPUFFANLAGE
2-in-1-in-1; Katalysator im Krümmer

PRÜFMETHODE DREHMOMENT
EC 134/2014
DREHMOMENT 3
128 Nm
DREHMOMENT (U/MIN)
6750
MOTORLEISTUNG
152 PS / 112 kW bei 8750 U/min
MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD)
42
MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD)
42
PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH
EU 134/2014
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
5,5 l / 100 km
PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN
EU 134/2014
CO2-EMISSIONEN
129 g/km CO2

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Inbegriffen
ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
Inbegriffen
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
Inbegriffen
SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
Inbegriffen
BERGANFAHRHILFE (VHC)
Inbegriffen
REIFENDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS)
Inbegriffen
WHEELIE- UND STOPPIE-KONTROLLE
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE SCHLEPPMOMENTREGELUNG (C-DSCS)
Inbegriffen
OPTIMIERTE WHEELIE- UND STOPPIE-KONTROLLE
Inbegriffen

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