TRI GLIDE ULTRA

Ab 45.900

Fahre mit Sicherheit, Komfort und aufsehenerregendem Custom-Style auf drei Rädern.

Die Tri Glide Ultra zeichnet sich durch einen kraftvollen, modernen Auftritt aus. Schwarzes Finish an Rädern und Antriebsstrang ergänzen den Look um einen aggressiven Touch.

Tiefschwarzes Styling

165 mm Touchscreen-Display

Milwaukee-Eight® 114 Motor

Tour-Pak Top Case – Beleuchtung, Innenverkleidung + Schloss

Gepäck

Verkleidung + Unterteile

Premium-Lackierung:

Räder

Hinterradfederung:

Elektrischer Rückwärtsgang

Audio

Tiefschwarzes Styling
Wenn glänzender Chrom nicht Ihr Stil ist, dann wird Ihnen das schwarze Finish der ebenso mächtigen wie leistungsstarken Tri Glide Ultra gut gefallen – von den Gussrädern über den Antriebsstrang bis zum Tank-Emblem in Scorched Chrome.
165 mm Touchscreen-Display
Das helle und klare Touchscreen-Display zeigt unter anderem die Navigation, die Bluetooth®-Audiosteuerung und die einstellbaren Funktionen der Fahrerassistenzsysteme an.
Milwaukee-Eight® 114 Motor
Dank seines Drehmoments von 165 Nm lässt sich der Milwaukee-Eight® 114 V-Twin von zusätzlicher Zuladung in Form eines Beifahrers oder von Gepäck hinsichtlich seiner Performance nicht spürbar beeindrucken.
Tour-Pak Top Case – Beleuchtung, Innenverkleidung + Schloss
Das robuste und leicht zugängliche King Tour-Pak Top Case verfügt über eine Innenbeleuchtung, eine weiche Innenverkleidung und ein stabiles Schloss gegen den Zugriff Unbefugter.
Gepäck
Packen Sie Ihre Taschen für das Wochenende in den wetterfesten, abschließbaren Kofferraum und nutzen Sie das King Tour-Pak Top Case, um Ihre Helme unterzubringen, wenn Sie unterwegs Pause machen. Bei insgesamt 0,19 m³ Stauraum sollten Sie alles unterbringen können.
Verkleidung + Unterteile
Die Batwing-Verkleidung mit ihren Split-Stream-Lufteinlässen sowie der hohen Verkleidungsscheibe und die Verkleidungsunterteile mit dem integrierten tiefschwarzen Motorschutzbügel bieten Fahrer und Beifahrer effektiven Schutz vor Wind und Wetter.
Premium-Lackierung:
Erhältlich in bis zu sechs verschiedenen Farben, einschließlich der Harley-Davidson Factory Custom Lackierung Mystic Shift, die je nach Lichteinstrahlung von dunklem Gunmetal über Lila zu Blau und schließlich bei vollem Sonnenlicht zu einem beinahe orangefarbenen Farbton wechselt.
Räder
Das 19-Zoll-Vorderrad und die 18-Zoll-Hinterräder optimieren das Fahrverhalten der Tri Glide Ultra, ohne die Sitzhöhe zu verändern, sodass das Auf- und Absteigen in keiner Weise erschwert wird.
Hinterradfederung:
Die Federvorspannung lässt sich ganz einfach über ein Handrad an die Zuladung anpassen – zum Beispiel, wenn ein Beifahrer mitgenommen oder Gepäck zugeladen werden soll.
Elektrischer Rückwärtsgang
Dank des elektrischen Rückwärtsgangs gibt es nie mehr Stress beim Parken. Einfach die Taste für den Rückwärtsgang drücken, und das Trike setzt zurück – sogar bergauf.
Audio
Ihr Lieblings-Soundtrack für die Fahrt wird über vier 25-Watt-Lautsprecher abgespielt, die kabelgebundenes Audio, Bluetooth® Audio oder Satellitenradio unterstützen.
Technische Daten

Ab CHF 45.900

FINISH:
Chrome Standart

FINISH:
Black (+ CHF 1.750)

FARBE
Whiskey Fire/Vivid Black (+ CHF 1.100)
 
 
 

LÄNGE
2.670 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
735 mm
BODENFREIHEIT
125 mm
LENKKOPFWINKEL
26
NACHLAUF
100 mm
RADSTAND
1.670 mm
REIFEN, TYP
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn, und radial, Schwarzwand hinten
REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN
MT90B16 72H
REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN
P205/65R15 92T
TANKINHALT
22,7 l
ÖLMENGE (MIT FILTER)
4,7 l
GEWICHT, BEI LIEFERUNG
544 kg
GEWICHT, FAHRBEREIT
561 kg
GEPÄCKVOLUMEN
0,19 m3
 

MOTOR 2
Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114
BOHRUNG
102 mm
HUB
114,3 mm
HUBRAUM
1.868 ccm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
10.5:1
KRAFTSTOFFANLAGE
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
AUSPUFFANLAGE
2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern

PRÜFMETHODE DREHMOMENT
EC 134/2014
DREHMOMENT 3
159 Nm
DREHMOMENT (U/MIN)
3000
MOTORLEISTUNG
88 PS / 65 kW bei 5020 U/min
PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH
EU 134/2014
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
6,8 l / 100 km
PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN
EU 134/2014
CO2-EMISSIONEN
158 g/km CO2

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Inbegriffen
ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
Inbegriffen
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
Inbegriffen
SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
Inbegriffen

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